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Fragen und Antworten => Ausbildung und Ausrüstung => Thema gestartet von: WDB461 am 11. März 2016, 14:26:46
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Guten Tag.
Mich führt im Grunde nur eine einzige Frage zu euch.
Als Mechatroniker in einer MB Fachwerkstatt habe ich ab und zu an den Greenlinern der örtlichen Kaserne zu schrauben.
Dabei ist mir ein Schalter aufgefallen dessen Funktion mir nicht ersichtlich ist. Er befindet sich rechts neben der hydraulischen Leuchtweitenregulierung und ist ein einfacher runder Taster ohne Beschriftung. Der Verlauf der beiden angeschlossenen Kabel ist leider nicht ohne weiteres nachvollziehbar. Bei Betätigung zeigt sich keine sichtbare Veränderung.
Weder unsere Monteure (die zivile G-Klasse hat diesen Schalter nicht verbaut) noch die Soldaten die diese Geräte zu uns fahren konnten mir dazu etwas sagen.
Kennt sich hier jemand damit aus?
Viele Grüße und schönen Freitag noch.
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Hi,
das ist ein Motornotstarter. Wenn die Starterbatterie leer ist, kann man durch drücken und halten des Knopfes bei Zündung Stufe 3 das Fahrzeug sozusagen selbst überbrücken.
Gruss
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Mit undokumentierten Änderungen muss man immer sehr vorsichtig sein. Auch bei den "alten" Kfz (2. Gen.) wurden oft originale Schalter aus Gründen der Optik/Integrität in der Schalttafel für zahlreiche Sonderfunktionen (…) eingesetzt. Diese von der Truppe eigenmächtig vorgenommenen Änderungen am Wehrmaterial wurden aber zum Großteil bei der TMP nicht bemängelt oder zur Entfernung angewiesen, wenn keine Beeinträchtigung der Betriebs- und Verkehrssicherheit vorlag. Es gab Fahrzeuge, wo sogar eine Vielzahl von Komfortausstattungen der zivilen Varianten durch das InstPers nachgerüstet wurden.
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Moin!
Zur Greenlinerbedienung hätte ich auch mal ne Frage:
Geht genaugenommen ums Radio.
Kann mir jemand sagen wie ich bei dem Radio auf Aux umschalte?
Vielen Dank und mkG
patpat
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Man öffne das Handschuhfach oder die Fahrzeugpapiereaufbewahrungstasche, entnehme die Anleitung und schlage nach. Ich weiß es funktioniert, habe ich letztes Jahr selbst gemacht... ;)