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Autor Thema: Flottendienstboote und Auslandshäfen  (Gelesen 6578 mal)

HG z.S.

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Antw:Flottendienstboote und Auslandshäfen
« Antwort #15 am: 05. Dezember 2014, 13:20:36 »

Und ich habe mich gefragt, wie klein das Boot gewesen sein muss, damit es unter der Rialto-Brücke durchfahren kann.  ::)
Ha, jetzt hast Du mich erwischt! Es war gar nicht der Canale Grande, sondern dieser große Kanal, nördlich von La Giudecca... :-[ ;D

@Bulle: OK, Bulleyes, wobei sie immerhin nicht rund waren... :P

@StOPfr: Eben diese Kombination hat sich unauslöschlich in mein Hirn gebrannt (ganz im Gegenteil zur Bezeichnung des Kanals... ;D )
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StOPfr

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Antw:Flottendienstboote und Auslandshäfen
« Antwort #16 am: 05. Dezember 2014, 13:27:22 »

Canale della Giudecca, dann Canale di San Marco, - da passt jedenfalls mehr rein als in den Canale Grande  ;)!
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Helft mit, dass es so bleiben kann!

HG z.S.

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Antw:Flottendienstboote und Auslandshäfen
« Antwort #17 am: 05. Dezember 2014, 13:34:13 »

In der Tat, denn immerhin sind die Flottendienstboote mit Antenne etwa 40 m hoch... Das wird nicht erst bei der Rialtobrücke eng... ;D
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Seewolf87

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Antw:Flottendienstboote und Auslandshäfen
« Antwort #18 am: 24. Juli 2016, 17:35:45 »

Flottendienstboote laufen inzwischen auch im Ausland Häfen an. Besonders die im Mittelmeer waren immer sehr schön, abgesehen von Zypern...
Das Geheimnis um die ganzen düsteren Theorien, die sich um die FD-Boote ranken ist aber ein ganz einfaches: Sie sind die bequemsten und komfortabelsten Einheiten der Flotte :-)
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