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Autor ulli76
 - 15. April 2011, 19:53:11
Welche genaue Mindestgröße (und natürlich auch Maximalgröße) man haben muss, hängt vom Luftfahrzeugmuster ab. Das hängt u.a. mit den (Schleuder)-Sitzen zusammen, die jeweils nur für bestimmte Körpergrößen geeignet sind.
Autor Timid
 - 13. April 2011, 19:56:32
Zitat von: Andi am 13. April 2011, 19:45:13
Zitat von: Sugarcane am 13. April 2011, 18:35:21
Ich habe aber gehört, dass man T1 braucht, um Pilot werden zu können

Nö.

Etwas ausführlicher: T1 bedeutet, dass man ohne Einschränkungen wehrdiensttauglich ist. Man kann aber schon für Akne o.ä. T2 bekommen, also wehrdiensttauglich mit Einschränkungen. Daher sind Aussagen wie "für Verwendung XY muss man T1 sein" einfach Unfug.

Wichtig ist, dass man für diese Verwendung tauglich ist, also keine entsprechende Einschränkung festgestellt wurde! Die besagte Akne dürfte z.B. für den Protokolldienst Ausschlusskriterium sein - bei einem KSKler oder Piloten wird sie aber in der Regel irrelevant sein.

Insofern: Man muss tauglich für die Verwendung als Pilot sein, nicht T1.
Autor Andi
 - 13. April 2011, 19:45:13
Zitat von: Sugarcane am 13. April 2011, 18:35:21
Ich habe aber gehört, dass man T1 braucht, um Pilot werden zu können

Nö.

Zitat von: Sugarcane am 13. April 2011, 18:35:21
und um T1 zu bekommen, muss man mindestens 1,80 sein.

Viele Piloten sind weit kleiner als 1,80m. Geht zwar bis zu einem bestimmten grad auch, wenn man größer ist, allerdings wächst so ein Cockpit nicht mit...

Gruß Andi
Autor Sugarcane
 - 13. April 2011, 18:35:21
Hallo alle miteinander,

ich habe vor kurzem jemanden kennengelernt, der mir erzählt hat, er sei Kampfjetpilot, allerdings ist er ca 1,70 groß. Ich habe aber gehört, dass man T1 braucht, um Pilot werden zu können und um T1 zu bekommen, muss man mindestens 1,80 sein. Was stimmt denn jetzt?

Liebe Grüße
Sugarcane