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Autor F_K
 - 10. November 2014, 13:28:43
@ Hobbyflieger:

Ein InstUffz wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht als Fahrer im Einsatz eingesetzt (sondern wenn Einsatz, dann als InstUffz, so Nomen est omen und so )....
Autor Ralf
 - 10. November 2014, 13:02:12
Ich frag mal die Jungs von MoveCon, die mich im Dingo durch Kabul fahren, ob sie vom Bw-Fuhrpark sind  ;)
Wen schickt man in i.d.R. Auslandseinsaetze? Soldaten.
Autor Hobbyflieger
 - 10. November 2014, 12:56:48
Wie sieht es denn in den Auslandseinsätzen aus, sind die Busse und Fahrer dort auch vom BW-Fuhrpark?
Autor Hobbyflieger
 - 09. November 2014, 17:16:54
Schade, dann kann ich meinen Busführerschein nur noch zivil nutzen.
Danke für die Info :)
Autor InstUffzSEAKlima
 - 09. November 2014, 14:10:59
Zitat von: Hobbyflieger am 09. November 2014, 12:37:08
Das ist richtig dann aber nur mit max drei Personen, in rahmen der Probefahrt.
Nein, es ist keinerlei Personenmitnahme gestattet. Für seit 1999 ausgestellte Führerscheine der Kl. C wurde das eingeschränkt. Wenn der Erwerb vorher war (Kl. 2), gibt es auf dem zivilen FS die Kennzahlen 171 und 172, die das Führen von (leeren) Bussen ohne Zweckbindung auf Probe- und Werkstattfahrten erlauben.
Autor KlausP
 - 09. November 2014, 13:27:51
Da die Busse inzwischen fast ausnahmslos der BwFuhrpark-Service gehören und von dort von der Bundeswehr nur angemietet werden, dütften Sie gar nicht in die Verlegenheit kommen, daran herumzuschrauben und Probefahrten durchzuführen.
Autor MMG
 - 09. November 2014, 13:23:02
Zitat von: Hobbyflieger am 09. November 2014, 12:37:08
Das ist richtig dann aber nur mit max drei Personen, in rahmen der Probefahrt.
Im Rahmen der Probefahrt kann auch mit 16 Instler im Bus gefahren werden, wenn es unabdingbar ist, gleichzeitig 16 Schrauben an verschiedenen Stellen zu beobachten.
Autor Hobbyflieger
 - 09. November 2014, 12:37:08
Das ist richtig dann aber nur mit max drei Personen, in rahmen der Probefahrt.
Autor InstUffzSEAKlima
 - 08. November 2014, 23:45:46
A und D zusammen kann man eigentlich ausschließen, weil es keine Stelle gibt, die das benötigen würde. Von MKFL und der Inst abgesehen. Für Werkstatt- und Probefahrten braucht man auch kein D, sondern kann den KOM dann auch mit C fahren.
Autor Hobbyflieger
 - 08. November 2014, 22:32:34
Habe beim Einplaner mal nachgefragt und Kraftfahrer B/CE ist wohl vorgesehen, aber Kraftfahrer A oder D ist wohl ganz selten.

Mfg der Hobbyflieger
Autor InstUffzSEAKlima
 - 31. Oktober 2014, 13:16:12
Zitat von: Hobbyflieger am 31. Oktober 2014, 10:14:23
@InstUffzSEAKlima
Das wäre ja auch gut so!

Also ist die Chance als Instler auch militärische Kfz fahren zu können und zu dürfen gar nicht mal so schlecht :)

In erster Line entscheidet die Stelle, ob die Zweitverwendung MKF x beinhaltet. Heute dürfte da wesentlich restriktiver mit möglichen Lehrgangsplätzen umgegangen werden, als es noch vor 10 oder 15 Jahren der Fall war, wo in der Inst selbst W10 direkt nach der AGA und SWA zur Fahrschule kommandiert wurden.
Autor turbotyp
 - 31. Oktober 2014, 11:11:47
Sogar eher gut als schlecht. Die Dinger müssen ja auch Probe gefahren werden  :)
Autor Hobbyflieger
 - 31. Oktober 2014, 10:14:23
@InstUffzSEAKlima
Das wäre ja auch gut so!

Also ist die Chance als Instler auch militärische Kfz fahren zu können und zu dürfen gar nicht mal so schlecht :)
Autor InstUffzSEAKlima
 - 30. Oktober 2014, 19:31:40
Zitat von: Hobbyflieger am 30. Oktober 2014, 09:56:26
Aha gut zu wissen, aber wie ist es in der Instandsetzung?
(...)
Und wie ist es mit den Fahrzeugen die man in der Werkstatt repariert?

Mann kann doch nicht für alle Fahrzeuge eine Einweisung und Überprüfung haben.
Gerade im Bereich Rad/Kette, denn das ein Instler einen DE oder F-Schein hat ist doch sicher auch sehr selten.

Die "Instler" haben i.d.R. die FS für die im Bereich zu "instenden" Kfz - zumindest aus der Rad-Inst meiner Einheit war mir dieser Umstand bekannt. Auch die Leute von SEA/Klima hatten alle Dienst-FS und nötigen Einweisungen, um das Schadgerät vom Abstellplatz zur Werkstatt bzw. bedarfsweise zu Probefahrten bewegen zu können. Im Klima-/Heizungsbereich waren dies auf LKW verlastete Kabinen, teilweise KOM, TPz der Sanität uvm, was bewegt werden musste. Teilbereiche der Inst waren in einem anderen Bereich, der über öffentliche Verkehrswege erreicht wurde.
Autor MMG
 - 30. Oktober 2014, 15:25:57
Zitat von: InstUffzSEAKlima am 29. Oktober 2014, 22:13:59
Kann man bei BwFPS überhaupt einen KOM ohne ZKF, also als Selbstfahrer bestellen? Soweit ich mich erinnere, ist das nicht vorgesehen / möglich. Die grünen KOM sind ja aus der Truppe nahezu komplett verschwunden, somit ist auch kaum noch Bedarf an MKF D.


Ich meine das grds möglich, zumindest kenne ich ein Fall.