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Autor mailman
 - 02. September 2013, 21:53:36
ZitatJa das ist klar..

Ich wollte nur darauf hinweisen, das es eine Zeit dauern kann. Und mancheiner geht auch nie in den Einsatz.
Autor Tommie
 - 02. September 2013, 20:26:22
Kurzfassung ;) ? Keine Arme, keine Kekse :D !
Autor MMG
 - 02. September 2013, 20:17:03
Wenn der NH 90 gar nicht im Ausland ist, dann müssen die Mechaniker gar nicht ins Ausland.
Wenn der NH 90 selten im Ausland ist, dann müssen die Mechaniker selten in Ausland.
Wenn der NH 90 ständig im Ausland ist, dann müssen die Mechaniker ständig ins Ausland.

???
Autor KlausP
 - 02. September 2013, 20:13:58
Wenn NH90 im Ausland eingesetzt werden, benötigt man selbstverständlich auich Mechaniker für deren Wartung, Instandhaltung und Instandsetzung.

... Klingt komisch, ist aber so, liebe Kinder. ...
Autor Ecki90
 - 02. September 2013, 20:03:09
Ja das ist klar..

Ich meinte generell.. also ob man als NH90 mechaniker ins ausland muss
oder ob das eher selten oder garnicht der fall ist..
Danke schonmal  :)
Autor mailman
 - 02. September 2013, 18:53:03
Ausbildung geht vor Einsatz.

Also erstmal die Lehrgänge abschließen und dann kann ma weiter sehen
Autor Ecki90
 - 02. September 2013, 17:25:43
Hallo Leute  :)

Habe eine Frage
Ich fange am 1.10.13 meine AGA an und werde danach als FlGerUffz NH 90 eingesetzt.
Wie sieht es da mit Auslandseinsätzen wie z.B. Afghanistan aus ?