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Autor schlammtreiber
- 27. Februar 2014, 10:45:15Zitat von: RBY7 am 26. Februar 2014, 15:14:22
Und ja ich bin des Lesens in der Lage keine sorge.
Des Schreibens aber offenbar nicht so richtig - insofern konnte man das nicht mit Sicherheit wissen.
Autor wolverine
- 26. Februar 2014, 15:44:48Zitat von: RBY7 am 26. Februar 2014, 15:38:09
(Wolverine)
Wenn Sie selbst schon von desinteresse sprechen warum stellen Sie dann gegenfrage ?
Autor RBY7
- 26. Februar 2014, 15:38:09(Kann leider nicht Zittiren) ( Ralf )
Ja habe ich auch so wahr genommen.
Es ging jetzt nur darum , ich wurde ja gefragt ob ich ,, dadurch bessere Fliege ''
Darum wollte ich eine Antwort auf meine gegen Frage , wieso sollte ein abiturent der älter als 20j ist schlechter Fliegen?
Fliegen könnten beide ,
Das einzige wo ich zustimme ist , das wärend der Bewerbung der Jüngere vllt bessere leistungen abliefern ''könnte''
(Wolverine)
Wenn Sie selbst schon von desinteresse sprechen warum stellen Sie dann gegenfrage ?
Es mag gut sein das es so ist das es nicht viele schaffen und Sie sagen selbst Sie kennen nur einige.
Ist ja auch vollkommen in Ordnung wenn Sie ihre Meinung und ihren Stand vertretten.
Aber soll ich mich von den Zahlen abschrecken lassen?
Aufkeinen fall ,denn entweder ist man einer von den ca 60 oder nicht.
Versuchen werde ich es aufjedenfall , habe schließlich auch nichts zu verlieren.
Aufjedenfall habe ich alle meine Fragen gestellt und auf alle auch eine Antwort erhalten.
Dafür bedanke ich mich auch noch mal bei Ralf.
Falls der Theard noch für andere offenbleibt ok.
Kann sonst meinetwegen auch geschlossen werden.
Ja habe ich auch so wahr genommen.
Es ging jetzt nur darum , ich wurde ja gefragt ob ich ,, dadurch bessere Fliege ''
Darum wollte ich eine Antwort auf meine gegen Frage , wieso sollte ein abiturent der älter als 20j ist schlechter Fliegen?
Fliegen könnten beide ,
Das einzige wo ich zustimme ist , das wärend der Bewerbung der Jüngere vllt bessere leistungen abliefern ''könnte''
(Wolverine)
Wenn Sie selbst schon von desinteresse sprechen warum stellen Sie dann gegenfrage ?
Es mag gut sein das es so ist das es nicht viele schaffen und Sie sagen selbst Sie kennen nur einige.
Ist ja auch vollkommen in Ordnung wenn Sie ihre Meinung und ihren Stand vertretten.
Aber soll ich mich von den Zahlen abschrecken lassen?
Aufkeinen fall ,denn entweder ist man einer von den ca 60 oder nicht.
Versuchen werde ich es aufjedenfall , habe schließlich auch nichts zu verlieren.
Aufjedenfall habe ich alle meine Fragen gestellt und auf alle auch eine Antwort erhalten.
Dafür bedanke ich mich auch noch mal bei Ralf.
Falls der Theard noch für andere offenbleibt ok.
Kann sonst meinetwegen auch geschlossen werden.
Autor wolverine
- 26. Februar 2014, 15:26:15Zitat von: RBY7 am 26. Februar 2014, 15:14:22Sehen Sie und ich dachte sie wäre hinreichend damit beantwortet, dass ich mich nicht dafür interessiert habe. Ich entscheide nicht über Ihre Eignung und ich kenne nicht einmal einen, der dies entscheidet. Aber ich habe in meiner Laufbahn halt schon sehr viele erlebt, die von einer Pilotenlaufbahn träumten. Und ich kenne ein bisschen die Erfolgswahrscheinlichkeit.
Komisch ich kann keine Antwort Ihrerseits auf meine Frage sehen?
Autor Ralf
- 26. Februar 2014, 15:17:14ZitatSehr sehr selten, weil mit 25 bereits die Leistungsfähigkeit nachlässt und wenn du mitm OL und dem Studium fertig bist schon 30 Jahre alt bist. Das macht sich dann in den Tests bemerkbar. Auch wenn man man die Eignung bekommt, so ist es oftmals ein "nur bei Bedarf" und damit eine Wertung im unteren Drittel.
Die antwort hatte ich schon geschrieben im ersten Post.
Autor RBY7
- 26. Februar 2014, 15:14:22Komisch ich kann keine Antwort Ihrerseits auf meine Frage sehen?
Und ja ich bin des Lesens in der Lage keine sorge.
Bin gespannt ob ich von Ihnen noch eine Antwort bekomme, falls ja können Sie mir ja auch liebend gerne Ihre Sicht von Jung und Dynamisch erleutern.
Habe wohl eine Andere Ansicht.
Ob es fraglich ist das ich dazu gehöre lasse ich mal so stehen da ich es auch nicht entscheide.
Und ja ich bin des Lesens in der Lage keine sorge.
Bin gespannt ob ich von Ihnen noch eine Antwort bekomme, falls ja können Sie mir ja auch liebend gerne Ihre Sicht von Jung und Dynamisch erleutern.
Habe wohl eine Andere Ansicht.
Ob es fraglich ist das ich dazu gehöre lasse ich mal so stehen da ich es auch nicht entscheide.
Autor wolverine
- 26. Februar 2014, 15:05:17Gelesen?
Dabei mag einen Reife und Lebenserfahrung sogar helfen. In der Pilotenverwendung eigentlich nicht.
Zitat von: Ralf am 26. Februar 2014, 07:28:46
Aus mehreren tausend Bewerbern droppen grad mal so um die 60 raus. Und das sind halt alles junge und dynamische. Und es ist halt fraglich, ob du dazu gehören würdest.
Zitat von: RBY7 am 26. Februar 2014, 15:00:14Ich habe mich nie für die Pilotenlaufbahn interessiert. Aber das ist meiner Meinung nach einfach nichts, was man planen kann. Die Wahrscheinlichkeit, durch alle Tests und die Ausbildung zu kommen, ist so gering, dass ich erst wirklich planen würde wenn ich dies geschafft hätte. Bis dahin würde ich mich vielleicht dem Auswahlverfahren stellen aber immer mit der Maßgabe, höchstwahrscheinlich Offizier in nichtfliegerischer Verwendung zu werden.
Jetzt möchte ich auch mal eine gegenfrage stellen.
Dabei mag einen Reife und Lebenserfahrung sogar helfen. In der Pilotenverwendung eigentlich nicht.
Autor RBY7
- 26. Februar 2014, 15:00:14Jetzt möchte ich auch mal eine gegenfrage stellen.
Nur weil man älter ist als ein durchschnitts Abiturent ,, Fliegt man schlechtet '' ?
Ich habe vor allem nie behauptet das ich dadurch bessere Fliege!
Ich wollte damit nur beschreiben das ich bei einer eventuellen Bewerbung auch Lebens/Berufserfahrung mit bringe.
Nur weil man älter ist als ein durchschnitts Abiturent ,, Fliegt man schlechtet '' ?
Ich habe vor allem nie behauptet das ich dadurch bessere Fliege!
Ich wollte damit nur beschreiben das ich bei einer eventuellen Bewerbung auch Lebens/Berufserfahrung mit bringe.
Autor wolverine
- 26. Februar 2014, 14:49:55Zitat von: RBY7 am 26. Februar 2014, 14:40:34Dadurch fliegen Sie besser?
Die paar Jahre , vor allem die Berufserfahrung die man mit bringt , dieses ,,ich habe schon mal gearbeitet,, und nicht ich bin 18 komme von der Schule und stelle mir alles Rosig vor.
Und zum anderen die charakterliche Prägung und der sichere Umgang mit andern Menschen (Kunden)
Autor RBY7
- 26. Februar 2014, 14:40:34Naja dafür ist ja ein Forum ja auch da um auch mal was wäre wenn zuerfragen.
Und ob ich wenn ich mich mit 23-24 bewerbe und angeblich nicht mehr jung und dynamisch bin , könnte ich ja auch gleich in Rente gehen
Ich sehe aus meiner Sicht keine Benachteiligung gegen über jüngeren Bewerbern
Die paar Jahre , vor allem die Berufserfahrung die man mit bringt , dieses ,,ich habe schon mal gearbeitet,, und nicht ich bin 18 komme von der Schule und stelle mir alles Rosig vor.
Und zum anderen die charakterliche Prägung und der sichere Umgang mit andern Menschen (Kunden)
Aber gut wie gesagt ich werde es versuchen mal schauen wie weit ich komme, könnte ja auch ruhig Transport oder Hubschrauber sein wenn nicht Jet.
Ich geh da einfach mal mit bisschen mehr Selbstbewusstsein ran.
Und ob ich wenn ich mich mit 23-24 bewerbe und angeblich nicht mehr jung und dynamisch bin , könnte ich ja auch gleich in Rente gehen
Ich sehe aus meiner Sicht keine Benachteiligung gegen über jüngeren Bewerbern
Die paar Jahre , vor allem die Berufserfahrung die man mit bringt , dieses ,,ich habe schon mal gearbeitet,, und nicht ich bin 18 komme von der Schule und stelle mir alles Rosig vor.
Und zum anderen die charakterliche Prägung und der sichere Umgang mit andern Menschen (Kunden)
Aber gut wie gesagt ich werde es versuchen mal schauen wie weit ich komme, könnte ja auch ruhig Transport oder Hubschrauber sein wenn nicht Jet.
Ich geh da einfach mal mit bisschen mehr Selbstbewusstsein ran.
Autor Ralf
- 26. Februar 2014, 07:28:46Das Laufbahnziel ist A11.
Man wird auch nicht bis 56 Jet fliegen können, das macht der Körper selten mit. Es gibt ja auch noch andere Verwendungen, die eine flieg. Expertise erfordern.
Letztendlich brauchst du erst einmal die Eignung und die Tauglichkeit für Jet. Aus mehreren tausend Bewerbern droppen grad mal so um die 60 raus. Und das sind halt alles junge und dynamische. Und es ist halt fraglich, ob du dazu gehören würdest.
Wir reden hier die ganze Zeit über "was wäre wenn".
Man wird auch nicht bis 56 Jet fliegen können, das macht der Körper selten mit. Es gibt ja auch noch andere Verwendungen, die eine flieg. Expertise erfordern.
Letztendlich brauchst du erst einmal die Eignung und die Tauglichkeit für Jet. Aus mehreren tausend Bewerbern droppen grad mal so um die 60 raus. Und das sind halt alles junge und dynamische. Und es ist halt fraglich, ob du dazu gehören würdest.
Wir reden hier die ganze Zeit über "was wäre wenn".
Autor RBY7
- 26. Februar 2014, 05:58:18Endet das Dienst/Arbeitsverhältnis bei Den MilFD
beim Rang Hauptmann/Stabshauptmann?
Sind ja Berufssoldaten wenn Sie ihre Ausbildung schaffen.
Oder ist blos kein höherer Rank möglich aber man belibt weiterhin z.B Pilot bei der Bundeswehr?
beim Rang Hauptmann/Stabshauptmann?
Sind ja Berufssoldaten wenn Sie ihre Ausbildung schaffen.
Oder ist blos kein höherer Rank möglich aber man belibt weiterhin z.B Pilot bei der Bundeswehr?
Autor DerTommy86
- 26. Februar 2014, 01:06:05Das Verhältnis von Truppendienern zu Fachdienern kippt alle Jahre mal um, je nachdem was halt gerade mehr gebraucht wird.
Und wie so oft gibt es für alles einen Markt. Truppendienst ist etwas für die Leute, die studieren wollen und nicht möchten, dass ihre Karriere beim Hauptmann schon zu Ende ist.
Und wie so oft gibt es für alles einen Markt. Truppendienst ist etwas für die Leute, die studieren wollen und nicht möchten, dass ihre Karriere beim Hauptmann schon zu Ende ist.
Autor RBY7
- 25. Februar 2014, 22:39:16Das hört sich echt interessant an , merkwürdig wieso ich dann irgendwo gelesen habe das die Stellen gestrichen/reduziert oder ganz an die TrD übergehen soll.
Ich stelle mir das interessant vor ,denn sollte sowas umgesetzt werden frag ich mich dann wer dann überhaupt noch offizier trd werden will.
Naja ich hab noch etwas zeit bin da ich ja noch in Ausbildung bin.
Ich stelle mir das interessant vor ,denn sollte sowas umgesetzt werden frag ich mich dann wer dann überhaupt noch offizier trd werden will.
Naja ich hab noch etwas zeit bin da ich ja noch in Ausbildung bin.
Autor Ralf
- 25. Februar 2014, 16:50:29Offz MilFD garnicht mehr fliegen? Nein, im Gegenteil, dass ggf. Offz MilFD auch für Jet zugelassen werden.
Ob und wann...das wird durch die militärische Führung entschieden und dann bestimmt auch auf den Personalgewinnungsseiten bekannt gegeben.
Ob und wann...das wird durch die militärische Führung entschieden und dann bestimmt auch auf den Personalgewinnungsseiten bekannt gegeben.