Laufbahn des Flugsicherungskontrolloffizier

[Ralf]

II 3.6 ist das Einplanungsreferat im ACFüKrBw, die machen die Eignungsfeststellung zum Offz und die Terminvergabe für das EFV in Fürsti. Mehr nicht.
Mit Zulassung zum OA geht die PersFhrg von der Abt IV zur III über.
Ich weiß ja nicht was du derzeit absprechen willst, aber das halte ich für schwierig, denn die IV hat mit dir dann als OA nichts zu tun und die III wird sagen, wenn du OA bist, dann haben sie die Akte und Infos und können mehr sagen.

[DerNeue148]

Okay Ralf.

Noch ne andere Frage, man hatte mir ja nun Flugsicherungskontrolloffizier Marine angeboten, weißt du, ob man da auch wieder rauskommen kann, weil die Marine hat mit den Standort in Nordholz, richtig ?
Vielleicht möchte man ja gerne auch mal was anderes machen, gibt es dann die Möglichkeit auf einen TSK Wechsel ?

[Ralf]

Halte ich für schwierig, zum einen weil die Marine mit Sicherheit Bedarf haben wird und dich nicht gehen lassen wird. Zum anderen hast du ja eine Platzlizenz, die müsstest du woanders ja auch erst wieder machen. Mal von den Kosten und der Zeit abgesehen, sind diese AAP-Plätze auch recht limitiert und werden für die Erstausbildung gebraucht (Flugbewegungen o.ä.).
Ohne nun MilFS-Mann zu sein, ich fände Nordholz schon recht vorteilhaft: tolle Gegend, dann ist die Marine ja recht klein und man kennt sich oftmals untereinander und Fluglotsen gibt es bei der Marine ja auch nicht viel und man nimmt schon eine Exotenstellung ein. Alles Dinge, die für mich positiv wären.

[DerNeue148]

Danke für die Info.
Ich telefoniere heute nochmal mit dem aus dem Referat.

[Anwärter123]

Guten Tag,

ich bin nun seit 16 Jahren bei der Bw, leider hat es mit dem BS nicht geklappt in meiner Portopee Zeit.
Ich bin seit ein paar Jahren in der MilFVK Schiene und fange nun bald mit meiner 1. Lizenz an.
Ich hoffe, dass ich die letzte Hürde nun auch noch nehme, aber was ist, wenn ich dies nicht schaffe? Ich habe wirklich alles bis hierhin erfolgreich abgeschlossen vorher auch bereits HptFw gewesen. Gibt es es eine weitere Möglichkeit, dann Offizier zu werden oder ist dann einfach Schluss, obwohl so viel Geld in mich wieder investiert wurde?

[Ralf]

Wenn du die Lizenzen nicht schaffst, kannst du nicht auf die DP der MilFS.
Ob man anhand deiner bisher erzielten Ergebnisse eine Chance bei artverwandten Verwendungen sieht, bspw. für den EinsFüDst oder ggf. zum FlDstBerOffz (nur MilFD und da BS wohl eher abwegig), muss man dann wohl individuell entscheiden.

[Anwärter123]

Moin Ralf,

ich hatte vergessen zu erwähnen, dass ich in der MilFD Laufbahn.
Also du meinst Flugdienstberatungsoffizier, dass es da evtl. anhand von Einzelfallentscheidung eine Möglichkeit geben kann?
Ich war vorher halt FlBtrbFw.

Was meinst du mit Abwegig, weil dass ist doch die Aufstiegslaufbahn der FlDstBerFw?

[Ralf]

Abwegig wäre es, wenn du dich als Fw nur deswegen zum MilFD (und damit BS) durchsetzen würdest, weil du die Ausbildung nicht geschafft hast. Dass du bereits in der MilFD-Lfb bist, wusste ich ja nicht und da muss dann geschaut werden, ob du dich auch auch für den FlDstBerOffz durchgesetzt hättest.
Aber grds. ist es so, dass wen jemand seinen Ausbildungsgang nicht schafft, wieder zurückgeführt wird. Damit solltest du rechnen und deine ganzen Anstrengungen auf den Erfolg der Ausbildung legen.

[Anwärter123]

Nee konntest du ja auch nicht wissen hatte ich ja auch mit keiner Silbe erwähnt

Ja klar, werde ich Gas geben, aber Platz ist nochmal was anderes als Simulator...war nur mal so für mich aus Interesse, ob es da wirklich gar keine Optionen mehr gibt.

Danke