fahren ohne einweisung -> dienstvergehen?

[MMG]

@buuhjaah:
Zumindest eine Unfallmeldung sollten Sie geschrieben. 

Das Sie für den Schaden nicht haften, liegt daran, dass weder Vorsatz noch grobe
Fahrlässigkeit vorlag (nach Beurteilung Ihrer Schilderung zum Unfallhergang zumindest).
Deshalb ist auch nichts mehr von der WBV (u.a. für die Regulierung des Schaden
zuständig) gekommen.

Das es darüber hinaus auch nichts mehr vom DV gab, liegt in seinem Ermessen.

[Bierstöpsel]

hallo,

auch wenn der Disziplinarvorgesetzte einen mündlichen Fahrauftrag erteilen kann, hätte ich mich dabei ganz schön in die Scheiße reiten können,
da ich ja keinen Beweiß dafür hatte...!

Mündlicher Fahrauftrag ist auch gut und schön. Aber lasst euch das lieber immer schriftlich geben. Dann seid ihr auch auf der sicheren Seite.

Andi muss ich zustimmen:
Erst Einweisung in das Fahrzeug, dann Einweisungsfahrt, dann Überprüfungsfahrt.
So ist der genaue Ablauf und nicht anders.
Es gibt eine Ausnahme. Für nicht Gelände gängige Fahrzeuge des BW-Fuhrpark der Führerscheinklasse B ist nur die Grundeinweisung vorgeschrieben. (Spießpritsche, T5 usw)

Zu Inst-zwecken darf das Inst-personal jedes Fahrzeug bewegen. Egal ob sie auf dem Fahrauftrag stehen oder nicht.
Jeder andere darf ein Fahrzeug nur bewegen, wenn er auf dem Fahrauftrag/Fahrerliste steht. Ansonsten haben wir die besagte Schwarzfahrt.
Und das kann richtig hässlich, da ihr somit nicht versichert seid und obendrein eine Straftat begeht.

[justice005]

Und das kann richtig hässlich, da ihr somit nicht versichert seid und obendrein eine Straftat begeht.

Oh bitte..... das ist doch völliger Dummfug. Zur angeblichen Straftat habe ich weiter vorne schon was gesagt... Und Versicherung Wer keine Ahnung von Haftungsrecht etc. hat, sollte einfach mal die Finger ruhig halten, bevor er sie planlos auf der Tastatur rumtoben lässt...

[Bierstöpsel]

Naja, kannst es gern mal ausprobieren. Scheinst wohl ein sehr tolleranten KP-Chef zu haben.
Wenn es deiner Meinung nach nicht zum schlimm ist, könnte es ja jeder machen. Also ohne ein Diszi würde bei uns keiner davon kommen

[ulli76]

Es sagt ja auch keiner,dass es nicht schlimm ist und auch nicht, dass es kein Diszi gibt.
Nur die Aussagen zur Strafbarkeit und Versicherungsschutz stimmen in der Form nicht.

[Bierstöpsel]

Die Zugehörigkeit zwischen Schwarzfahrt und Fahrlässigkeit/vorsatz ist mir nicht mehr genau bekannt. Grad für den Fall, "wenn" was passieren sollte, wird sich die WBV das ganz genau angucken. Da macht sich eine Scharzfahrt nicht sonderlich gut. Also ich persönlich will für sowas nicht in Regress gezogen werden

[bayern bazi]

Es gibt eine Ausnahme. Für nicht Gelände gängige Fahrzeuge des BW-Fuhrpark der Führerscheinklasse B ist nur die Grundeinweisung vorgeschrieben. (Spießpritsche, T5 usw)

hat sich das schon wieder geändert
mein letzter stand 2010 war

auf HaÜ fahrzeugen des Fuhrparkservice kann sich ein kraftfahrer selber einweisen und muss dies sowohl in seinem fahrtenbuch - wie auch auf dem Fahrauftrag vermerken


übrigens zur einweisung von gl Fahrezugen gehört auch eine Geländefahrt !!!!

[MMG]

[...]auf HaÜ fahrzeugen des Fuhrparkservice kann sich ein kraftfahrer selber einweisen und
muss dies sowohl in seinem fahrtenbuch - wie auch auf dem Fahrauftrag vermerken[...]

Und das gilt für Handelsübl., nicht geländegängige Pkw mit < 6 Sitzplätze (FamilienPkw ).
Weitere Voraussetzungen sind, Grundeinweisung gem. AnTrA 3, Bedienereinweisung,
,,Erfahrener Kraftfahrer 2 Jahre FP" gem. BesAnMilKfW I A, sowie Eintrag Einweisung
Fahrtennachweisheft Teil II und Einweisung / Überprüfung.

Bei Handelsübl., nicht geländegängige Pkw mit Aufbau/Karosseriemerkmalen eines
Kleinbusses/LKw ist die Gerätebezogene Einweisung durchzuführen.

[InstUffzSEAKlima]

Instler dürfen Fahrzeuge zu Instandsetzungszwecken auch ohne bewegen. Solche Fahrten wie vom Parkplatz in die Insthalle bspw.

Nein, auch dafür wird eine Einweisung benötigt. Umgeachtet der 43/3, erfordert gerade das Rangieren und Ein-/Ausfahren aus Insthallen ein Gefühl für die Größe des Fahrtezeugs und Kenntnis über die Bedienung.

(...)
Ausnahmen bei zwingenden Fällen mündlich z.B. Notständen, Alarm, oder 
innerhalb der Kasernenanlage im Rahmen des TD, Instandhaltung,
Instandsetzung bei einer Fahrstrecke nicht mehr als 2 km.

Dadurch kommen bei vielen Fahrzeugen aber trotzdem viele km zusammen, die sich dann als nicht unerhebliche Differenz zwischen zwei Fahraufträgen bemerkbar machen, ebenso bei der Prüfung Betriebsstoffverbrauch im GBH.

[MMG]

@InstUffzSEAKlima:

Dadurch kommen bei vielen Fahrzeugen aber trotzdem viele km zusammen, die sich dann als nicht unerhebliche Differenz zwischen zwei Fahraufträgen
bemerkbar machen, ebenso bei der Prüfung Betriebsstoffverbrauch im GBH.

Das liegt aber daran, dass die Bediener/Benutzer nicht sorgfältig die entsprechenden Daten pflegen.

[Lidius]

Instler dürfen Fahrzeuge zu Instandsetzungszwecken auch ohne bewegen. Solche Fahrten wie vom Parkplatz in die Insthalle bspw.

Nein, auch dafür wird eine Einweisung benötigt. Umgeachtet der 43/3, erfordert gerade das Rangieren und Ein-/Ausfahren aus Insthallen ein Gefühl für die Größe des Fahrtezeugs und Kenntnis über die Bedienung.

Ich bezog ich darauf, dass man dafür keinen Fahrauftrag braucht, nicht auf Einweisung und Überprüfung

[InstUffzSEAKlima]

@InstUffzSEAKlima:

Dadurch kommen bei vielen Fahrzeugen aber trotzdem viele km zusammen, die sich dann als nicht unerhebliche Differenz zwischen zwei Fahraufträgen
bemerkbar machen, ebenso bei der Prüfung Betriebsstoffverbrauch im GBH.

Das liegt aber daran, dass die Bediener/Benutzer nicht sorgfältig die entsprechenden Daten pflegen.

So schlecht wie die Daten, sind dann auch meist die Fahrzeuge gepflegt und gewartet. Bei der TMP dann wieder das böse Erwachen...

[MMG]

@InstUffzSEAKlima:
Ja, immer wieder ein leidiges Thema fehlende Materialverantwortlichkeit und darüber hinaus
fehlende Dienstaufsicht.

[InstUffzSEAKlima]

Für die Uneinsichtigen ist die Hemmschwelle zum roten Stempel dann recht gering, denn wenn man will, findet man immer Mängel, die durch ihre Anzahl dann dafür reichen.

[ulli76]

Ist doch bei fast allen Prüfungen so: Wenn man sieht, dass sich jemand drum gekümmert hat und zumindest versucht hat, möglichst wenig Mängel zu haben, dann heisst es bei kleineren Mängeln schon mal: Nachbessern und gut.
Wenn der Prüfer aber sieht, dass sich die Verantwortlichen nicht gekümmert haben und das Ganze nicht ernst nehmen, dann kommt jede Kleinigkeit in´s Protokoll.