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[schlammtreiber]

OP Pegasus ist von FschJg und FJg "gesichert" worden, nicht vom "AMPT" - .... 

Richtig, die gab es damals auch noch gar nicht (ganz abgesehen davon, dass bei "richtigen" Konfliktlagen ein AMPT nicht ausreichen wird, da braucht es mehr Stiefel auf dem Boden)

[Cally]

Kann man sich auf eine solche Verwendung als Zivilist bewerben oder nur als aktiver?

Und wäre jemand so nett mir die Verwendung/-en und evt. ein Tätigkeitsprofil zu posten?

[F_K]

Das ist keine Verwendung, sondern eine Spezialisierung der Luftwaffenobjektschützer.

[Cally]

Achso das bedeutet, dass Objektschützer die einzige Unteroffizier Verwendung an Bord ist?

[F_K]

Als Führer eines AMPT, ja.

Ggf. Bordmixer, Ladungsmeister, Pilot, ...

[schlammtreiber]

Achso das bedeutet, dass Objektschützer die einzige Unteroffizier Verwendung an Bord ist?

Nein, überhaupt nicht. AMPT sind auch keine "Bordverwendung", sie gehören nicht zu irgendeinem Flugzeug (oder dessen Crew) fest dazu, sondern werden je nach Bedarf mal zugeteilt und fliegen dann mit, sichern vor Ort.

[LwPersFw]

Besatzung AWACS:

Fliegende Besatzung

2 Piloten
1 Navigator
1 Bordmechaniker

Taktische Besatzung

1 Taktischer Einsatzleiter (Tactical Director)
1 Chef-Jägerleitoffizier (Fighter Allocator)
2 Jägerleitoffiziere
1 ESM-Offizier
1 Luftlageoffizier

3 Radarflugmelder
1 Kommunikationstechniker
1 Radartechniker
1 Systemtechniker

Die Anzahl der jeweiligen Besatzungsmitglieder kann den Einsatzforderungen entsprechend variieren.


LfzBordMechMstr E-3A
DVEloFw E-3 A Bord
FuMechFw E-3A Bord
EinsFüFw (E-3A)

[FoxtrotUniform]

Zur FlBschft BMVg: VIP Transport = Sicherung durch Personenschutzgruppe des BKA (auch LFZ), militärischer Einsatz = Standard Bundeswehrverfahren (siehe Beitrag F_K)

Offtopic:
AMPT an Bord der E3A... ne ist klar ;-) Ein mega cooler Doorguner wäre auch noch eine Überlegung wert.