Autor: LwPersFw
« am: 01. April 2022, 11:14:08 »Als Außenstehender wird man nie sachgerecht bewerten können ... wo am Ende die Kosten landen werden ... 
Sind wirklich alle Kosten im Vertrag ?
Gibt es Klauseln für Kostensteigerungen ?
Und gern vergessen --- auch die Unterhaltskosten können explodieren... ... z.B. für Beseitigung von Mängeln... etc.
Von FocusOnline / Focus.de
"Montag, 21.03.2022, 12:07
Nur kurz nachdem die Bundesregierung die Großbestellung von neuen Kampfjets für die Bundeswehr bekanntgegeben hat,
sorgt ein Pentagon-Bericht für Aufsehen. Demnach weisen die Jets eines US-amerikanischen Herstellers erhebliche Mängel auf.
Die Bundesregierung will die Luftwaffe mit dem US-Tarnkappenjet F-35 ausrüsten. Die Maschinen des Herstellers Lockheed Martin
sollen schrittweise die vor mehr als 40 Jahren eingeführte Tornado-Flotte ersetzen. Diese Jets können, wie auch der Tornado,
Freifall-Atombomben der USA tragen. Die sogenannte nukleare Teilhabe wäre mit dem Kauf gesichert.
Nur eine Woche nach dieser Kaufankündigung von Bundesverteidigungsministerin Christine Lambrecht (SPD) gibt es jedoch einen herben Dämpfer.
Die F-35 weist nämlich laut einem Bericht des Pentagon zahlreiche Mängel auf.
Der Jet ist noch nicht fertig entwickelt und erweist sich beim Erstkunden USA bisher als deutlich unzuverlässiger als von Lockheed Martin beworben.
Dementsprechend gab das Pentagon bekannt, im kommenden Haushaltsjahr 2023 voraussichtlich nur 61 statt der ursprünglich geplanten 94 Jets zu bestellen.
Wie die "Welt" berichtet, gilt die Ankündigung als eine subtile Reaktion auf den neuesten Prüfbericht aus dem Büro
von Nickolas H. Guertin, „Director, Operational Test & Evaluation“, dem obersten Waffentester des Pentagon.
Pentagon-Bericht enthüllt schwerwiegende Probleme beim neuen Bundeswehr-Jet
Eine eigentlich nicht-öffentliche Fassung des Berichts wurde Anfang März von der US-Organisation „Project On Government Oversight“,
einem NGO-Pendant zum Bundesrechnungshof, öffentlich gemacht.
Sie listet einige teils schwerwiegende Probleme des F-35 auf.
Derzeit werden 845 offene Entwicklungs-Mängel des Jets aufgeführt, davon sechs schwerwiegende. Diese könnten zu einem Absturz führen.
Als wichtigster Kritikpunkt wird die mangelnde Zuverlässigkeit des Jets genannt.
Die für Deutschland vorgesehene F-35A war im Jahresdurchschnitt 2020 nur zu 54 Prozent verfügbar.
Für moderne Jets üblich wäre eigentlich eine Verfügbarkeit von über 80 Prozent.
Doch auch im Jahr Folgejahr 2021 blieb es bei einer Verfügbarkeit von nur 61 Prozent.
Das bedeutet, dass die Jets bei den US-Streitkräften über ein Drittel der Zeit mit diversen Mängeln am Boden blieben.
Als besonders anfällig erwies sich das Hochleistungs-Triebwerk der F-35.
Ende September standen mehr als 50 US-F35 mit Motorausfall im Hangar.
Ursache sei die mangelhafte Ersatzteilversorgung gewesen, so der Bericht.
Vor allem das einzelne Hochleistungstriebwerk der F-35 erweise sich als Ursache, so die Prüfer.
Die F-35 gilt als fliegender Computer
Die Bauweise mit nur einem Motor steht in Zusammenhang mit einer besonderen Anforderung der USA:
Das Pentagon hat mit der F-35B eine Senkrecht-Starter-Variante der F35 entwickeln lassen, die für die Helikopterträger
des Marine Corps geeignet ist. Das System mit zentralem Hubgebläse funktioniert allerdings nur mit einem Motor.
Mit dieser speziellen Bauweise gehen weitere Probleme einher:
Der Jet ist weniger wendig und langsamer als beispielsweise der Eurofighter.
Ein weiterer Schwachpunkt des Jets ist die komplexe Software.
Die F-35 gilt als fliegender Computer, bei dem ein einziges Betriebssystem alle Untersysteme zusammenhält.
Zwar ist der Jet in den USA seit Jahren im Einsatz. Dennoch ist die Software bis heute noch nicht fertig entwickelt.
Aktuell arbeite man an der Entwicklung einer neuen Software-Version, hinke dabei laut dem Bericht jedoch deutlich dem Zeitplan hinterher.
Doch erst diese bringt zum Beispiel laut dem Pentagon-Bericht die für Deutschland so entscheidende Kompatibilität mit den Freifall-Atombomben.
Erwerb der Kampfjets als Reaktion auf Ukraine-Krieg
Der Erwerb der Kampfjets ist das erste große Beschaffungsprojekt der Truppe seit dem russischen Angriff auf die Ukraine.
Luftwaffen-Inspekteur Ingo Gerhartz hatte einen Zusammenhang zwischen der Kaufentscheidung und dem Krieg in der Ukraine hergestellt:
"Auf Putins Aggression kann es aus meiner Sicht nur eine Antwort geben - und das ist Geschlossenheit in der Nato und glaubwürdige Abschreckung", hatte er gesagt.
Die Anschaffung der Jets werde die Fähigkeit stärken, "unser Bündnis, wenn es sein muss, auch zu verteidigen".
Mit der Kaufentscheidung "kommen wir mit der Ausrüstung der Bundeswehr einen guten Schritt voran", hatte Ministerin Lambrecht gesagt.
Zunächst sollten 35 F-35-Jets angeschafft werden, heißt es in einem als Verschlusssache eingestuften Schreiben des Ministeriums an den
Verteidigungsausschuss des Bundestags, das der Nachrichtenagentur AFP vorliegt.
Der Stückpreis der Maschinen dürfte weit über 100 Millionen Euro liegen: Die US-Streitkräfte hatten in den vergangenen Jahren umgerechnet rund 145 Millionen Euro pro Jet gezahlt.
Mit der Entscheidung zugunsten der F-35 wollte das Verteidigungsministerium eigentlich eine jahrelange Prüfung von Optionen beenden.
Gut möglich, dass durch die neuen Entwicklungen nun doch nochmal Bewegung in das Thema kommt."
Sind wirklich alle Kosten im Vertrag ?
Gibt es Klauseln für Kostensteigerungen ?
Und gern vergessen --- auch die Unterhaltskosten können explodieren... ... z.B. für Beseitigung von Mängeln... etc.
Von FocusOnline / Focus.de
"Montag, 21.03.2022, 12:07
Nur kurz nachdem die Bundesregierung die Großbestellung von neuen Kampfjets für die Bundeswehr bekanntgegeben hat,
sorgt ein Pentagon-Bericht für Aufsehen. Demnach weisen die Jets eines US-amerikanischen Herstellers erhebliche Mängel auf.
Die Bundesregierung will die Luftwaffe mit dem US-Tarnkappenjet F-35 ausrüsten. Die Maschinen des Herstellers Lockheed Martin
sollen schrittweise die vor mehr als 40 Jahren eingeführte Tornado-Flotte ersetzen. Diese Jets können, wie auch der Tornado,
Freifall-Atombomben der USA tragen. Die sogenannte nukleare Teilhabe wäre mit dem Kauf gesichert.
Nur eine Woche nach dieser Kaufankündigung von Bundesverteidigungsministerin Christine Lambrecht (SPD) gibt es jedoch einen herben Dämpfer.
Die F-35 weist nämlich laut einem Bericht des Pentagon zahlreiche Mängel auf.
Der Jet ist noch nicht fertig entwickelt und erweist sich beim Erstkunden USA bisher als deutlich unzuverlässiger als von Lockheed Martin beworben.
Dementsprechend gab das Pentagon bekannt, im kommenden Haushaltsjahr 2023 voraussichtlich nur 61 statt der ursprünglich geplanten 94 Jets zu bestellen.
Wie die "Welt" berichtet, gilt die Ankündigung als eine subtile Reaktion auf den neuesten Prüfbericht aus dem Büro
von Nickolas H. Guertin, „Director, Operational Test & Evaluation“, dem obersten Waffentester des Pentagon.
Pentagon-Bericht enthüllt schwerwiegende Probleme beim neuen Bundeswehr-Jet
Eine eigentlich nicht-öffentliche Fassung des Berichts wurde Anfang März von der US-Organisation „Project On Government Oversight“,
einem NGO-Pendant zum Bundesrechnungshof, öffentlich gemacht.
Sie listet einige teils schwerwiegende Probleme des F-35 auf.
Derzeit werden 845 offene Entwicklungs-Mängel des Jets aufgeführt, davon sechs schwerwiegende. Diese könnten zu einem Absturz führen.
Als wichtigster Kritikpunkt wird die mangelnde Zuverlässigkeit des Jets genannt.
Die für Deutschland vorgesehene F-35A war im Jahresdurchschnitt 2020 nur zu 54 Prozent verfügbar.
Für moderne Jets üblich wäre eigentlich eine Verfügbarkeit von über 80 Prozent.
Doch auch im Jahr Folgejahr 2021 blieb es bei einer Verfügbarkeit von nur 61 Prozent.
Das bedeutet, dass die Jets bei den US-Streitkräften über ein Drittel der Zeit mit diversen Mängeln am Boden blieben.
Als besonders anfällig erwies sich das Hochleistungs-Triebwerk der F-35.
Ende September standen mehr als 50 US-F35 mit Motorausfall im Hangar.
Ursache sei die mangelhafte Ersatzteilversorgung gewesen, so der Bericht.
Vor allem das einzelne Hochleistungstriebwerk der F-35 erweise sich als Ursache, so die Prüfer.
Die F-35 gilt als fliegender Computer
Die Bauweise mit nur einem Motor steht in Zusammenhang mit einer besonderen Anforderung der USA:
Das Pentagon hat mit der F-35B eine Senkrecht-Starter-Variante der F35 entwickeln lassen, die für die Helikopterträger
des Marine Corps geeignet ist. Das System mit zentralem Hubgebläse funktioniert allerdings nur mit einem Motor.
Mit dieser speziellen Bauweise gehen weitere Probleme einher:
Der Jet ist weniger wendig und langsamer als beispielsweise der Eurofighter.
Ein weiterer Schwachpunkt des Jets ist die komplexe Software.
Die F-35 gilt als fliegender Computer, bei dem ein einziges Betriebssystem alle Untersysteme zusammenhält.
Zwar ist der Jet in den USA seit Jahren im Einsatz. Dennoch ist die Software bis heute noch nicht fertig entwickelt.
Aktuell arbeite man an der Entwicklung einer neuen Software-Version, hinke dabei laut dem Bericht jedoch deutlich dem Zeitplan hinterher.
Doch erst diese bringt zum Beispiel laut dem Pentagon-Bericht die für Deutschland so entscheidende Kompatibilität mit den Freifall-Atombomben.
Erwerb der Kampfjets als Reaktion auf Ukraine-Krieg
Der Erwerb der Kampfjets ist das erste große Beschaffungsprojekt der Truppe seit dem russischen Angriff auf die Ukraine.
Luftwaffen-Inspekteur Ingo Gerhartz hatte einen Zusammenhang zwischen der Kaufentscheidung und dem Krieg in der Ukraine hergestellt:
"Auf Putins Aggression kann es aus meiner Sicht nur eine Antwort geben - und das ist Geschlossenheit in der Nato und glaubwürdige Abschreckung", hatte er gesagt.
Die Anschaffung der Jets werde die Fähigkeit stärken, "unser Bündnis, wenn es sein muss, auch zu verteidigen".
Mit der Kaufentscheidung "kommen wir mit der Ausrüstung der Bundeswehr einen guten Schritt voran", hatte Ministerin Lambrecht gesagt.
Zunächst sollten 35 F-35-Jets angeschafft werden, heißt es in einem als Verschlusssache eingestuften Schreiben des Ministeriums an den
Verteidigungsausschuss des Bundestags, das der Nachrichtenagentur AFP vorliegt.
Der Stückpreis der Maschinen dürfte weit über 100 Millionen Euro liegen: Die US-Streitkräfte hatten in den vergangenen Jahren umgerechnet rund 145 Millionen Euro pro Jet gezahlt.
Mit der Entscheidung zugunsten der F-35 wollte das Verteidigungsministerium eigentlich eine jahrelange Prüfung von Optionen beenden.
Gut möglich, dass durch die neuen Entwicklungen nun doch nochmal Bewegung in das Thema kommt."