Karriere als Kampfpilot - Fragen

[PatriotischerSchwabe]

Status Quo:

27, m, gelaserte Augen, sportlich

Wollte immer Kampfpilot werden aber wegen meinen Dioptrienwerten habe ich mich dann auf Verkehrspilot fokussiert.
Ergebnis:

LH BU positiv, LH FQ negativ -> Fail
EW BQ positiv, EW GQ negativ -> dieses Jahr wäre der zweite Anlauf aber Corona

Nun habe ich mir im September die Augen lasern lassen und habe Werte von +0,25 dpt L und 0 dpt R.Kein Astigmatismus.

Wie schätzt ihr da die Chancen als Jetpilot ein und wie ist das Prozedere? Mache mir gerade hinsichtlich des Alters Sorgen.
Wollte in erster Linie immer Jetpilot werden aber meine Augen haben mir immer einen Strich durch die Rechnung gemacht.

Danke

[KlausP]

Nach abgeschlossener Laser-OP sind Sie für mindestens ein Jahr nur eingeschränkt dienstfähig. So lange wird das dann wohl auch nichts mit einer Pilotenkarriere bei der Bw.

[Ralf]

Auch das Alter wird schwierig.
Für den Jetpiloten werden vorwiegend Auszubildende gesucht, die max. 25 Jahre sind, weil dann die Leistungsfähigkeit bereits nachlässt. Das ist kein hartes Kriterium, sondern findet fachinhaltlichen Einzug in der Phasentestungen, ältere schaffen es eher weniger.

[PatriotischerSchwabe]

Auch das Alter wird schwierig.
Für den Jetpiloten werden vorwiegend Auszubildende gesucht, die max. 25 Jahre sind, weil dann die Leistungsfähigkeit bereits nachlässt. Das ist kein hartes Kriterium, sondern findet fachinhaltlichen Einzug in der Phasentestungen, ältere schaffen es eher weniger.

Inwiefern fließt es ein? Bin Leistungssportler von daher denke ich dass ich sportlich den meisten überlegen bin. Kognitiv dürfte ich auch nicht schlecht dran sein wenn ich meine Ergebnisse bei LH und EW anschaue. Was müsste ich denn mehr liefern?

[Al Terego]

Es sieht doch so aus, Strahlflugzeugführer wollen viele werden. Darunter dürfte ebenfalls sehr viele sein, die Dein Leistungsvermögen haben oder es sogar übertreffen. Viele von denen sind dann aber jünger und haben keine Probleme mit den Augen.

Habe ich die Auswahl nehme ich dann natürlich nicht unbedingt den fast 30er, der auch noch Einschränkungen im Bereich des Auges hat/hatte.

[Ralf]

Inwiefern fließt es ein? Bin Leistungssportler von daher denke ich dass ich sportlich den meisten überlegen bin. Kognitiv dürfte ich auch nicht schlecht dran sein wenn ich meine Ergebnisse bei LH und EW anschaue. Was müsste ich denn mehr liefern?

Ich hatte doch geschrieben, dass die Leistungsfähigkeit ab 25 nachlässt, insofern fließt das ein, dass je älter desto weniger Leistungsfähigkeit und desto geringer die Chancen des Bestehens.
Leistungssportler ist nicht wichtig, das ist Podolski auch, das qualifiziert ihn nicht zum Kampfflugzeugführer; es kommt in hohem Maße auf die geistigen Qualitäten an, Koordinationsvermögen, Multitasking, 3-dimensionales Denken etc.

[F_K]

Zur Frage:

Bei der BW entsprechend bewerben - viel Erfolg.

[BulleMölders]

Und die Körperlichen Anforderungen an einen Kampfpiloten, der einen Jet mit mehrfacher Schallgeschwindigkeit in einem engen Luftkampfmanöver fliegt sind ja wohl nicht mit dem fliegen einer Verkehrsmaschine mit Passagieren oder Fracht vergleichbar.
Deshalb dürften die Ergebnisse der LU und EW kaum auf die Bundeswehr anwendbar sein.

[Ralf]

Völlig richtig, sind auch andere Testungen. Auch wenn sich jemand -der zivil bereits erfolgreich eine Testung durchlaufen hat oder sogar Verkehrspilot ist- militärisch für Trsp bewirbt, muss er durch die militärischen Testungen und auch hier gibt's "Durchfaller". Militärisches Fliegen ist auch bei Trsp anders als ziviles; gilt erst recht für Jet.

[Justin R.]

Es sieht doch so aus, Strahlflugzeugführer wollen viele werden. Darunter dürfte ebenfalls sehr viele sein, die Dein Leistungsvermögen haben oder es sogar übertreffen. Viele von denen sind dann aber jünger und haben keine Probleme mit den Augen.

Habe ich die Auswahl nehme ich dann natürlich nicht unbedingt den fast 30er, der auch noch Einschränkungen im Bereich des Auges hat/hatte.

Glaube nicht, dass es da sooooo viele geeignete Bewerber gibt, auch wenn ich dir zustimme, dass sehr viele sich darauf bewerben.
Die Jetfliegerei ist ja mittlerweile auch mit Brille möglich.

[Ralf]

Es gibt schon recht viele, leider kommen recht wenige durch.

[Justin R.]

Wie meinst du?

[Ralf]

Es bewerben sich recht viele, jedoch kommen nur recht wenige durch. Es ist ja nicht gesagt, dass du dafür tauglich bist, du wurdest ja nicht als zu schlecht" bewertet.

[Justin R.]

Es bewerben sich recht viele, jedoch kommen nur recht wenige durch.

Das hab ich ja auch gesagt.

[DerNeue148]

Nachdem hier viel diskutiert wird.
Fakt ist Piloten sind Mangel und somit kannst du dich auch mit 27 bewerben.

Auch wenn du alles bestehen magst (Phase I, II & III sowie den medizinischen Check) wirst du danach mit allen anderen verglichen die ebenfalls alles bestanden haben und den gleichen Wunsch hegen wie du.
Heißt, dass deine Chancen vermutlich geringer sind gegenüber jüngeren Kandidaten die evtl. topfit sind und keine Einschränkungen haben.

Long story short: Einfach bewerben und dein Glück versuchen, dann weißt du es!