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[Fitsch]

t-online berichtet

das ist jetzt nicht deren ernst.

"ups - ist uns bis jetzt nicht aufgefallen - wir würden ja gern - können aber leider nicht"

[ToMA]

Habs eben auch im Radio gehört und konnte es nicht glauben. Das soll noch nie aufgefallen sein? Sind die denn noch nie nachts damit geflogen?

Oder aber, Mangel war schon bekannt, aber, wie so oft, "geheim" gehalten.

 *schüttelmitdemkopf

[Fitsch]

wird halt ein Schwung RayBan - Topgun - Sonnenbrillen geordert 

[leedrag]

Es liest sich wie ein Postillion Artikel... *kopfschüttelnd*

[Ralf]

Naja, der Artikel ist nun nicht wirklich vollständig. Das liegt ja an den Nachtsichtbrillen, die die LFF tragen müssen und somit wird das auch nicht trainiert. Ist im Friedensflugbetrieb mMn auch nicht vorgesehen. In Regionen mit funktionierender Luftraumkontrolle trägt man keine Nachtsichbrillen.
Und Nachtflüge waren nie von der Koalition angefordert.

[ToMA]

Ja, mal schauen, was tatsächlich dahinter steckt. Aber wie ein "Brillenproblem" hört sich das für mich erst einmal nicht an:

Die Luftwaffe bestätigte dem ZDF einen entsprechenden Medienbericht. Grund sei eine neue Soft- und Hardware der Bundeswehr-Tornados. Die Cockpit-Beleuchtung reflektiere dadurch so stark, dass ein Einsatz bei Nacht nicht möglich sei. Die Luftwaffe strebe eine kurzfristige Zwischenlösung und eine dauerhafte Lösung bis zum Jahresende an.

[Ralf]

Die Lämpchen sind wohl zu hell für die NVG und lassen sich nicht ausreichend abdämmen, so dass sie blenden. So zumindest meine Info.

[bayern bazi]

Panzertape drüber 

[theodor_rannt]

War ehrlich gesagt auch mein erster Gedanke. Wenn wirklich nur Lämpchen zu hell sind, könnte man wirklich einfach ne getönte Folie drüberkleben. Fürs Erste würde das nachts mal tun. Allerdings sollte man ja bei Luftwaffe schlau genug für sowas sein, wenn's so einfach wäre.
Für mich liest sich das wie ein Problem mit der Deadline im Projekt für die ASSTA-3: Irgendjemand wollte, dass ASSTA-3 auf jeden Fall pünktlich fertig wird, weil es schon einen Zeitplan für die Umrüstung gab. Und das Nachstsichtporblem hätte man später immernoch lösen können. Dummerweise kam dann eben Paris dazwischen.

[F_K]

Die Displays sind schon wichtig - der Landeanflug erfolgt ja bei beleuchteten Flughafen ohne NVG, da wäre die Folie doof ... Und im Cockpit dauernd mit Folie arbeiten geht nicht.

Was soll es - Tagsüber sind die Fotos besser ..

[schlammtreiber]

Eigentlich sollte es gar kein Problem sein, die Helligkeit der Display-Backlights runterzuregeln.
Aber die einfachen, schnellen Möglichkeiten sind in solchen high tech Systemen wahrscheinlich nicht zulässig.

[F_K]

Vermutlich gibt es da mehr als ein Display plus einige Lampen- von verschiedenen Systemen.

Es gibt z. B. Rotpunktvisiere, die sind nicht NVG geeignet. Da gibt es auch keine Folie oder andere Brille, da geht nur "wegwerfen und neu kaufen ....".

[miguhamburg1]

Dies ist nun wirklich mal ein hervorragendes Beispiel dafür, wie schnell man geneigt ist, Leuten gedanklich zu folgen, die nichts Gutes im Schilde führen ... Hier also in das Horn"Bundeswehr, die Deppen der Nation" oder "mal wieder eine Rüstungspanne" ...

Aber die eigentlichen Gründe wollen ja Menschen nicht immer wissen ....

In Friedenszeiten mit den Nachtsichtbrillen Jet zu fliegen, ist schlicht verboten - und in den bisherigen Einsatzszenarien gab es diese Umrüstung der Maschinen noch nicht. Also ist das Problem jetzt in Incirlik erstmals aufgefallen, weil der Flugbetrieb dort nicht im Friendensmodus verläuft.

[MMG-2.0]

In Friedenszeiten mit den Nachtsichtbrillen Jet zu fliegen, ist schlicht verboten

Dafür gibt es internationale Übungsgebiete wo dieses getestet und geübt werden kann.
Es ist aber nichts neues, dass neuste Technik vorschnell in den Einsatz verlegt wird.

[Pericranium]

Was mich aufregt sind die ganzen Kommentare von Leuten, die den Hintergrund, wie ihn migu erläutert hat, nicht kennen und die selber eigtl. keinen Plan von der Bundeswehr haben.
Aber Hauptsache man kann wieder mal in den "sozialen" Medien über die Bundeswehr und ihrer Ausrüstung lästern.